Patti McGee se profissionalizou aos 19 anos em 1965, nascida na Califórnia, Patti começo no suf e logo passou para o skate esporte que estava surgindo com toda força no inicio da década de 60, junto com a Hobie Team Patti passou a fazer tour por todo os EUA.
Patti venceu o Woman‘s Title Skateborads Us National, uma das competições mais importantes dos EUA.
Foi Capa da revista ” Life” de 1965 ( fazendo manobra “handstand“, uma das publicações mais lidas pelos Americanos), foi a capa e teve matéria exclusiva na revista Skateboard Magazine (mais importante revista de skate dos EUA) e fez comercial para TV o (New England Bell Telephone Company) onde aparece andando de skate dentro de casa para atender o telefone. Entrou para o Hall da fama do skate mundial em 2010.
Hoje Patti McGee é uma senhora de mais de 60 anos e trabalha com a filha em uma marca de roupas para o público feminino que curte skate.
Nossos shapes (Freebord-BR) híbridos de Bamboo-maple são feitos de 5 camadas de madeira canadense e 2 camadas (superior e inferior de Bamboo). As camadas de Bamboo tornam os shapes mais leves, mais fortes e mais rígidos (fornecendo mais controle/resposta das bordas do que os shapes de puro Maple).
SHAPES MAPLE - Mr Blond e Catalyst
Nossos shapes (Freebord-BR) de Maple são feitos com 7 camadas do tradicional maple canadense, assim como a maioria dos shapes de skates são feitos. O shape de Maple é mais popular do que o shape de Bamboo. Eles são muito bons de andar e dão conta do recado!
A Freebord é guiada pelo espírito inovador e a busca do progresso, durante anos de evolução e em um design voltado ao skatista, a Freebord desenvolveu um skate que se movimenta como um snowboard no asfalto.
Freebord começou em 1996 por Steen Strand em Palo Alto, Califórnia, enquanto estudava para seu mestrado em designs de produto na Universidade de Stanford. Steen queria achar um jeito de trazer o movimento do snowboard para as ruas, e começou a desenvolver protótipos de um skate que conseguisse deslizar (slide), derrapar (drift) e frear assim como um snowboard. Ele patenteou o projeto e começou a montar e vender o primeiro modelo "Alpha" de Freebords em 1997 de dentro de sua garagem. Desde então, Freebords evoluíram e se tornaram menores e mais leves, e com o acréscimo das presilhas para os pés (bindings) que permitem curvas mais acentuadas (carving) e segurança nos "slides".
Desenho e Protótipos
Os primeiros protótipos de Freebord imitavam os cortes laterais de uma prancha de snowboard para permitir as curvas mais acentuadas (carving), mas varias revisões no desenho do projeto foram necessárias para recriar o movimento lateral que torna o Freebord único. Steen percebeu que as rodas de centro precisavam de mais estabilidade e os trucks de mais largura. "depois que um de nossos skatistas derrapou para a base invertida e trancou a roda da frente no chão, "ejetando" ("drifted into fakie and cought a fat edge"), eu comecei a desenvolver uma roda central que pudesse girar 360º” comenta Steen. “Uma vez que a configuração de teste funcionou, construí as duas rodas e as montei em um shape que já tinha sido usado em outros protótipos (ele devia ter mais de 100 furos, de tantos testes diferentes). Tentei muitos shapes de diferentes formas e tamanhos, até aprender qual a melhor largura, rigidez e concavidade que melhoravam o movimento.”
O Alpha 112 cm foi o nosso primeiro modelo de Freebord produzido, com uma forma twin tip (rabeta e frente iguais) e tinha bordas laterais parecidas com as de um snowboard aparadas.
Eram construídos, também, em um modelo de 110 cm. Os Alphas eram bons, mas eram muito pesados e difíceis de controlar em velocidades elevadas. Então em 2001, nós começamos a produzir o Xponent, menor, mais leve e com mais agilidade, shapes de 80 cm. Vinham também com Skyhook S1 bindings que mantinham os pés na posição correta e permitia muito mais força na cavada "carving" e no "slide". Esses "bindings" evoluíram para o S2, que apresentam mais cobertura para os pés e opções de ajustes. E respondendo aos crescentes pedidos dos skatistas por uma configuração mais agressiva, introduzimos em 2008 os Trucks G3, com melhorias na durabilidade, força e medidas mais largas para melhoria na resposta.
Hoje, nossos shapes vão de 70-85 cm e no modelo Hybrid apresentam placas adicionais de bamboo na sua composição. Também temos shapes mais largos, que melhoram o controle dos skatistas com pés grandes.
